PS: Dein Auto 10/2023

Servicetermine ganz bequem und einfach ONLINEbuchen! ostermaier.de JETZT NEU! Sparen bei der Autoversicherung Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko Auf eines müssen sich viele Autobesitzer einstellen: Die Versicherungstarife dürften steigen. Doch nicht alle Anbieter erhöhen gleich stark, erläutert die Zeitschrift „Finanztest“ und nennt Tipps. Die Kosten für eine Autoversicherung sind sehr individuell und hängen von vielen Faktoren ab. Unter anderem vom Automodell, Laufleistung, Alter oder Kreis der Fahrer. Wo parkt das Fahrzeug? An der Straße oder in einer Garage? Welche Leistungen will man? Man sollte auf jeden Fall Sparoptionen prüfen Vertragsoptionen wie Werkstattbindung bei Kaskoschäden, eingeschränkter Fahrerkreis, Telematiktarife (ein Zusatzgerät im Auto kontrolliert die Fahrweise) oder jährliche anstelle halb-, respektive vierteljährlicher Zahlweise der Rechnung können aber Einsparungen bringen. Immer überprüfen: Stimmt meine angegebene Laufleistung noch? Denn wer etwa Arbeitswege durch mehr Homeoffice einspart, kann die neuen Laufleistungen – meist auch unterjährig – melden und sparen. Allerdings müssen auch Mehrleistungen gemeldet werden. Vergleiche und Wechselwille können Geld sparen. Dabei aber nicht nur nach den billigsten Tarifen allein gucken, sondern auch danach, ob sich die neuen Leistungen zu den bisherigen nicht ungewollt ändern. Wer nicht wechseln will, kann vielleicht auch sparen: Einfach den bisherigen Anbieter mit Verweis auf etwaige Kündigungsgedanken kontaktieren und nach besseren Konditionen fragen. Welche Versicherungen braucht man überhaupt? Zwingend ist, wie ihr Name schon sagt, die Kfz-Haftpflichtversicherung. Sie deckt bei Unfällen die Schäden Dritter. Ratsam sind laut „Finanztest“ eine Deckungssumme von mindestens 100 Millionen Euro für Personen- und Sachschäden und mindestens 15 Millionen Euro Maximaldeckung pro geschädigter Person. Auch auf die sogenannte Mallorca-Police achten. Sie erhöht die Deckungssumme der Kfz-Haftpflichtversicherung für Leihwagen im Ausland mindestens auf ein in Deutschland vorgeschriebenes Niveau. Wenn das als Minimum gegeben ist, lässt sich der neue Tarif in der Regel nach dem günstigsten Preis aussuchen. Für alte Gebrauchtwagen ist dieses Minimum meist ausreichend. Doch vergleichen lohnt auch hier. Denn die freiwillige Teilkaskoversicherung kostet im Bundle oft nicht viel mehr, so „Finanztest“. Teil- und Vollkasko erweitern den Schutz Die Teilkasko greift etwa bei Brand-, Sturm- oder Hagelschäden und Diebstahl. Hier unter anderem darauf zu achten, dass nicht nur direkte Schäden durch Tierbisse, sondern auch Folgeschäden mit mindestens 5000 Euro abgedeckt sind. Auch bei Wildunfällen sind besser „Tiere aller Art“ oder „alle Wirbeltiere“ mit drin. Zudem ist wie bei Kaskoversicherungen generell auf den sogenannten Verzicht auf Einwand der groben Fahrlässigkeit zu achten. Meist ein Standard mittlerweile. Ansonsten könnte ein Versicherer bei groben Fahrlässigkeiten Leistungen im Verhältnis zur Schwere des Vergehens kürzen oder sogar entfallen lassen. Achtung, es gibt auch hier Ausnahmen: Kürzungen etwa wegen grober Fahrlässigkeit im Zusammenhang mit Diebstahl, Fahrten unter Alkohol- oder Drogeneinfluss sind davon in der Regel ausgenommen. Dabei gelten immer die Bedingungen der Einzelverträge. Für einen Rundumschutz speziell von Neuwagen, teure Gebrauchte und speziell E-Autos kann eine Vollkasko dienen. Sie umfasst alle Punkte der Teilkasko und begleicht zudem Schäden durch Vandalismus und solche, die durch selbst verschuldete Unfälle entstehen. Auch für E-Autos ist eine Vollkasko sinnvoll Bei Tarifen für E-Autos darauf achten, dass der Akku mindestens 24 Monate zum Neuwert versichert ist. Bei einer Vollkasko sollte hier am besten eine Allgefahrenabdeckung greifen. Sie leistet für alles, was nicht explizit ausgeschlossen wurde. Und in der Teilkasko sollten Folgeschäden durch Tierbisse oder Kurzschluss bis mindestens 20000 Euro drin sein. Generell hält „Finanztest“ für Kaskoversicherungen eine Selbstbeteiligung von 150 Euro in der Teil- und 300 Euro in der Vollkasko für sinnvoll. Bis zu diesen Summen zahlt man den Schaden dann selbst. Niedrigere Summen machen aus der Erfahrung der Experten die Policen deutlich teurer. Und höhere brächten kaum Vorteile bei den Beiträgen. In der Regel endet das Versicherungsjahr der meisten Verträge am 31. Dezember. So muss die formlose Kündigung spätestens am 30. November beim Versicherer sein. Es gibt aber auch Sonderkündigungsrechte. Etwa dann, wenn sich der Beitrag ohne vorhandenen Schadensfall erhöht. Das fällt nicht immer sofort auf, wenn zum Beispiel eine neue günstige Schadenfreiheitsklasse den Gesamtbetrag trotz Erhöhung sogar reduziert. Von Peter Löschinger, dpa-tmn Selbstverständlicher Schutz: Während die Kfz-Haftpflicht für jeden Autohalter verpflichtend ist, bleiben Teil- und Vollkaskoversicherungen optional. Foto: Andrea Warnecke/dpa Themen rund ums Auto mit Gebraucht- und Neuwagenbörse

Themen rund ums Auto mit Gebraucht- und Neuwagenbörse Frage des Levels So autonom fahren Autos schon Die Assistenzsysteme in Autos werden immer ausgefeilter. Doch am Ende der Entwicklung steht das völlig eigenständige Fahren – das geht auch heute schon mit Einschränkungen. Spur halten helfen oder vor Objekten im Toten Winkel warnen, so etwas beherrschen Assistenzsysteme in modernen Autos. Aber der Assistent fährt auch schon ganz allein – zumindest ein bisschen schon. Was die elektronischen Helferlein können und dürfen, richtet sich nach dem jeweiligen Level. Bei sogenannten Level-1- und Level-2-Systemen bleibt die Verantwortung beim Fahrer, auch wenn Assistenten Längs- oder/und Querführung übernehmen. „Der Fahrer muss immer die Augen auf der Straße haben, kann aber zeitweise seine Hände vom Lenkrad nehmen, wenn sichergestellt ist, dass er auf die Straße schaut“, sagt Prof. Markus Lienkamp von der Technischen Universität München (TUM). Erst ab Level 3 übernimmt das Auto die Verantwortung und der Fahrer kann sich anderen Dingen widmen. Er muss allerdings in der Lage sein, innerhalb von zehn Sekunden die Verantwortung wieder zu übernehmen. Mercedes-Benz ist bisher der einzige Hersteller, der solch ein System anbietet. „Allerdings wird dabei die Operational Design Domain (ODD) eingeschränkt. Das ist der Bereich, in dem das Auto in der Lage ist, selbstständig zu fahren“, sagt Prof. Lienkamp. So übernimmt der StauAssist von Mercedes-Benz die Verantwortung bis maximal 60 Stundenkilometer, bei einer Außentemperatur über vier Grad Celsius, nur auf Autobahnen und nicht in Baustellen. Fabian Hoberg, dpa-tmn Unter bestimmten Voraussetzungen kann der Fahrer in Autos mit modernen Assistenzsystemen diesen kurz die Lenkarbeit übergeben. Foto: Zacharie Scheurer/dpa Wichtig bei Dämmerung und Dunkelheit Mehr Sicherheit für Autofahrer mit vier Tipps Auch wenn der Sommer noch so lang war – die Tage werden kürzer, es wird nass und nebelig. Früher einsetzende Dunkelheit und schlechtes Wetter machen das Autofahren im Herbst gefährlicher. Damit alle sicher ans Ziel kommen, helfen diese Tipps: 1. Mehr Abstand halten Damit man auch bei geringer Sicht immer rechtzeitig reagieren kann, sollte das Tempo angepasst und der Abstand zu den Vorausfahrenden vergrößert werden, so der TÜV Nord. Als Richtschnur nennt die Prüfgesellschaft mindestens den halben Tachowert in Metern – bei 100 Stundenkilometer wären das 50 Meter. Dabei kann man sich an den Leitpfosten entlang von Autobahnen und Landstraßen orientieren. Die stehen im Abstand von 50 Metern zueinander. 2. Für klaren Durchblick sorgen Auch regelmäßig von innen und außen geputzte Scheiben tragen zur Sicherheit bei. Denn Schmutz auf der Front- und Heckscheibe kann das einfallende Licht streuen, so dass etwa Laternen entlang der werfer: Sie sollten stets sauber sein. So können sie ihre volle Leuchtkraft ausspielen. Peter Löschinger, dpa-tmn Straße oder Scheinwerfer entgegenkommender Autos gefährlich blenden können. 3. Am rechten Fahrbahnrand orientieren Auf dunklen Strecken orientieren sich Autofahrer besser am rechten Fahrbahnrand und richten den Blick in die Ferne. Wer sich an der Mittellinie orientiert, könnte von den Scheinwerfern entgegenkommender Autos geblendet werden. Zudem führt der TÜV Nord das Phänomen der Zielfixierung an: Dabei könnte das Fahrzeug unbewusst der Blickrichtung folgen. 4. Fernlicht nutzen Wenn kein Gegenverkehr zu sehen ist, ist es im Dunkeln ratsam, das Fernlicht einzuschalten. Das leuchtet nicht nur die Straße besser aus, sondern kann einen auch für ganz weit entfernte Fahrzeuge schneller sichtbar machen. Aber nicht vergessen, es frühzeitig wieder auszumachen, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Bei Tieren am Straßenrand: ebenfalls besser abblenden. Wie bei den Scheiben gilt auch für die ScheinKürzere Tage und herbstliches Wetter verschlechtern die Sicht beim Autofahren. Dann besonders wichtig: ausreichend Abstand halten. Foto: Jan Woitas/dpa DERNEUE FORD TOURNEO CUSTOM FORD TOURNEO CUSTOM ACTIVE Stoßfänger vorn, im Active Design, in Wagenfarbe teillackiert mit silberfarbenem Einsatz, Schiebetür rechts und links, Leichtmetallräder 6,5 J x 17 im Active Design, mit Y-Speicher, in Absolute Black, Rückfahrkamera, 3-ZonenKlimaautomatik, u. v. m. Die Überführungskosten i. H. von 2.011,10€ Brutto müssen vom Kunden separat bezahlt werden! 48 monatl. Leasingraten von € 299,- 1,2 Anschaffungspreis (inkl. Überführungskosten) Leasing-Sonderzahlung Nettodarlehensbetrag Laufzeit Gesamtlaufleistung Sollzinssatz p. a. (fest) Effektiver Jahreszins Voraussichtlicher Gesamtbetrag³ Finanzleasingrate 44.991,10 € 6.000,- € 42.980,- € 48 Monate 40.000 km 4,99% 5,11 % 20.352,- € 299,- € Verbrauchswerte nach WLTP*: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 8,0 l/100 km; innerstädtisch (langsam): 10,4 l/100 km; Stadtrand (mittel): 7,5 l/100 km; Landstraße (schnell): 6,8 l/100km; Autobahn(sehr schnell): 8,4 l/100km; CO2-Emissionen(kombiniert): 208g/km Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. *Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat dasWLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. 1Ein km-LeasingAngebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln. Das Angebot gilt für noch nicht zugelassene, berechtigte Ford Neufahrzeuge und stellt das repräsentative Beispiel nach § 17 Preisangabenverordnung dar. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht. 2Gilt für einen Ford Tourneo Custom Active 320 L1 2,0L EcoBlue 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Euro 6d-ISC-FCM. 3Summe aus LeasingSonderzahlung und mtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. 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Solange der Vorrat reicht. Weitere Informationen bei uns im Autohaus und unter www.seat.de/leon. Abbildung zeigt Sonderausstattung. Gilt für den SEAT Leon Sportstourer Style 1.5 TSI, 96 kW(131 PS); Fahrzeugpreis inkl. Überführungskosten: 27.260,00€; Leasing-Sonderzahlung: 3.000,00 €; 48 Leasingraten à 240,00 €; Laufzeit: 48 Monate; jährliche Fahrleistung: 10.000 km. Innovation, Wachstum und eine Komplettbetreuung für Kunden Seit 2012 führt Claudia Früchtl-Ebner zusammen mit ihrem Bruder Peter Früchtl das Autohaus Früchtl in Pfatter (an der B8) und Straubing (Arndt-Sallinger-Straße). Gemeinsam steht man für die Traditionsmarke Seat sowie für die junge Marke CUPRA. Langfristige Kundenbindung und keine leeren Versprechungen – mit dieser Philosophie hat sich das Familienunternehmen Früchtl im Laufe der Jahre großes Vertrauen bei seinen Kunden erarbeitet. „Wir sind erst zufrieden, wenn wir die richtige Lösung für unsere Kunden haben.“, versprechen die beiden Inhaber. Mobilität war schon immer ein spannendes Thema. Wie werden sich die Antriebsarten entwickeln? Was wird von den Kunden erwartet? „Wir benötigen auch künftig die Vielfalt im Angebot. So wurde zum Beispiel vor kurzem in Pfatter die neue Cupra-Garage fertiggestellt. Hier präsentieren sich die neuesten Modelle im besten Licht. Des Weiteren wollen wir weiterhin als persönlicher Ansprechpartner vor Ort für unsere Kunden agieren und immer erreichbar sein.“, so die zertifizierte Automobilverkäuferin Claudia Früchtl-Ebner. Daher bietet das Autohaus sogar einen 24-StundenNotdienst an. Das Autohaus steht für Innovation und Wachstum. „Wir sind ein junges, dynamisches Team“, sagt die Inhaberin und betont wie wichtig die Kombination aus Nachwuchs sowie erfahrenen Mitarbeitern ist. „Wer bei uns Karriere machen will, findet in Pfatter als auch im Straubinger Betrieb ein breites Spektrum an Berufen.“ Die Radwechsel-Saison hat begonnen. Fachleute und Werkstätten empfehlen die Faustregel „Von O bis O“, also im Oktober auf Winterreifen umzustellen und um Ostern wieder auf Sommerreifen zu wechseln. Es empfiehlt sich frühzeitig einen Termin auszumachen. Bei Auto Früchtl geht das auf Wunsch bequem über die Online-Servicebuchung. Darüber hinaus sollte man am besten vor den ersten Frostnächten Flüssigkeiten wie Frostschutzmittel, Kühlwasser oder Motoröl aufgefüllt bzw. ausgetauscht werden. Das Autohaus Früchtl präsentiert die Traditionsmarke Seat und die junge Marke CUPRA. ANZEIGE DEINEM AUTO Die Schritte zu 2. 3. 1. Auto L Z, 50 el, EZ: 07.2012, 150 W (204 PS) ID: ABCDEF 20.900,– € HÄNDLERLOGO Telefon 0123 / 456789 imousine, Navi, Leder, SH .000 km, Dies k MUSTER 1. Gehe online auf ps.idowa.de. 2. Gib die in der Fotoanzeige angegebeneID.-Nr. im Suchbegriff ein und klicke auf „Auto suchen“. 3. Dann erhältst Du umfassende Infos und Fotos zum Fahrzeug mit direkter Kontaktmöglichkeit des Anbieters. 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28.790,- € ID: PTY2YS Tel. 08762-3397 www.seat-schneider.de Fahrzeugeigenschaften: Fahrzeugart: Limousine Leistung: 118 kW (160 PS) Kraftstoff: Benzin km: 15 Erstzulassung: Ausstattung: 1.5 TGDi 48V 7DCT TREND NAVIPAKET Verbrauch: kombiniert: 5.4l/100 km innerorts: 6.5l/100 km außerorts: 4.8l/100 km CO2-Emission: 124 g/100 km NEUFAHRZEUG Hyundai Santa Fe 52.890,- € ID: 72V734 Tel. 08731-325393-0 Fahrzeugeigenschaften: Fahrzeugart: SUV Leistung: 169 kW (230 PS) Kraftstoff: Benzin km: 15 Erstzulassung: Ausstattung: 1.6 TGDi HEV 4WD SIGNATURE HuD/PANO/EHK Verbrauch: kombiniert: 6.1l/100 km innerorts: 6.2l/100 km außerorts: 6.0l/100 km CO2-Emission: 139 g/100 km Hyundai Kona N 33.990,- € Performance 2.0 TGDi 8DCT NAVI/HuD/LED/DAB+B+/AP, SUV, 4.600 km, Benzin, EZ: 05.2023, Ignite Flame, 206 kW (280 PS) ID: RWUNM5 www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 Hyundai i20 18.980,- € 1.2 GDi M/T TREND KLIMA/SHZ/RFK/DAB+, Lim., 5.500 km, Benzin, EZ: 02.2023, Intense Blue, 62 kW (84 PS) ID: N5AH4A 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50 km, Benzin, EZ: 05.2023, Perf.Blue, 206 kW (280 PS) ID: 4WPVRD www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Hyundai Kona Elektro 25.350,- € 39,2 kWh ADVANTAGE NAVI/SHZ/DAB+, SUV, 30.000 km, Elektro, EZ: 03.2021, Dark Knight, 100 kW (136 PS) ID: GSHWE4 www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Hyundai Kona N 37.690,- € Performance 2.0 TGDi 8DCT NAVI/HuD/LED, SUV, 1.500 km, Benzin, EZ: 05.2023, Ecotronic Grey, 206 kW (280 PS) ID: 2RPVB7 www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Hyundai i30N 37.490,- € Performance 2.0 TGDi 8DCT NAVI/ASSISTENZ-PAKET, Lim., 7.500 km, Benzin, EZ: 08.2022, Sunset Red, 206 kW (280 PS) ID: ZG2BTP www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Hyundai i20 18.490,- € 1.2 GDi M/T TREND KLIMA/SHZ/RFK/DAB+, Lim., 7.200 km, Benzin, EZ: 02.2023, Türkis, 62 kW (84 PS) ID: 9353E2 Tel. 08731-325393-0 Hyundai Tucson 25.490,- € 1.6 TGDi 7DCT ADVANTAGE NAVI/KLIMA/SHZ, SUV, 25.200 km, Benzin, EZ: 07.2019, Polar White, 130 kW (177 PS) ID: UX2SAG Tel. 08731-325393-0 Hyundai i20 18.490,- € 1.2 GDi M/T TREND KLIMA/SHZ/RFK/DAB+, Lim., 8.260 km, Benzin, EZ: 02.2023, Dragon Red, 62 kW (84 PS) ID: 9RT86U Tel. 08731-325393-0 Hyundai Tucson 20.480,- € 1.6 GDi Passion AHK/NAVI/RFK/DAB, SUV, 30.000 km, Benzin, EZ: 05.2018, Polar White, 97 kW (132 PS) ID: 4BDHPY Tel. 08731-325393-0 Hyundai Tucson 25.490,- € 1.6 CRDi 48V 7DCT ADVANTAGE NAVI/KLIMA/RF, SUV, 48.800 km, Diesel, EZ: 05.2020, Phantom Black, 100 kW (136 PS) ID: 6S2E59 Tel. 08731-325393-0 Hyundai Ioniq 24.890,- € 1.6 GDi HYBRID TREND KLIMA/TEMPOMAT/DAB+, Lim., 22.100 km, Benzin, EZ: 06.2022, Phantom Black, 104 kW (141 PS) ID: 3TT2NV www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 IONIQ 5 39.850,- € 72,6 kWh UNIQ-Paket RELAXPaket/PANO, SUV, 72.500 km, Elektro, EZ: 09.2021, Phantom Black, 160 kW (218 PS) ID: R7YY9F Tel. 08731-325393-0 Hyundai i10 10.490,- € 1.0 YES! M/T KLIMA/SZH, Kleinwagen, 44.000 km, Benzin, EZ: 08.2017, Blau, 49 kW (67 PS) ID: 5UUFB5 Tel. 08731-325393-0 MG Händleradressen auf Seite 30+31 25.850,- € MG4 Elektro 51kWh STANDARD ACC/KLIMA/LED/DAB+, Limousine, 900 km, Elektro, EZ: 11.2022, Andes Grey, 125 kW (170 PS) ID: NHEV9N www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 OPEL Händleradressen auf Seite 36+37 Opel Mokka 13.690,- € 1.4 Turbo Innovation ecoFlex SH/AHK/XENON/NAVI, SUV, 71.000 km, Benzin, EZ: 11.2014, Nacht Blau MET, 103 kW (140 PS) ID: RRU9WY www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 SEAT Händleradressen auf Seite 36+37 Seat Leon STYLE 14.980,- € 1.6 TDI PANO. KAMERA. KESSY. ACC. AHK., Limousine, 66.990 km, Diesel, EZ: 01.2017, Blau Mediterraneo, 85 kW (116 PS) ID: F7P3WW www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Seat Ibiza 15.850,- € 1.0 TSI 5-Gang XCELLENCE KLIMA/LED/SHZ, Lim., 29.000 km, Benzin, EZ: 08.2020, CandyWeiß, 70 kW (95 PS) ID: SNH39C www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 Seat Leon ST FR 1.5 TSI 22.700,- € DSG. NAV. ViCo. ACC. PSD. KAM., Kombi, 22.000 km, Benzin, EZ: 08.2019, Magnetic Grau, 110 kW (150 PS) ID: FAESZA www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 Seat Tarraco 52.290,- € 2.0 TDI 7DSG 4WD FR 5JG/AHK/EHK/LED, SUV, 100 km, Diesel, EZ: 07.2023, Oryx Weiß, 147 kW (200 PS) ID: YSUYFH www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397

SEAT Händleradressen auf Seite 36+37 Seat Arona 24.850,- € 1.0 TSI DSG STYLE FULLLINK/PDC/TEMPOMAT, SUV, 15 km, Benzin, EZ: 07.2023, Saphirblau, 81 kW (110 PS) ID: FDMNNA www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Seat Ateca 27.850,- € 1.5 TSI 7DSG XCELLENCE AHK/NAVI/BEATS/LED, SUV, 32.950 km, Benzin, EZ: 06.2020, Schwarz, 110 kW (150 PS) ID: VTH28N www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Seat Ateca 29.890,- € 2.0 TSI DSG FR PANO/NAVI/360°/LED, SUV, 59.350 km, Benzin, EZ: 09.2017, Nevada Weiß, 140 kW (190 PS) ID: 6Z6YH2 www.seat-schneider.de Tel. 08762-3397 Seat Ibiza STYLE 1.0 TSI 16.490,- € LED. NAVI. SITZHZG. KAMERA., Limousine, 24.700 km, Benzin, EZ: 05.2020, Midnight Schwarz, 85 kW (116 PS) ID: EYMH92 www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 Seat Tarraco 29.690,- € 2.0 TDI XCELLENCE AHK/NAVI/BEATS/ACC/SHZ, SUV, 58.000 km, Diesel, EZ: 04.2021, DeepSchwarz, 110 kW (150 PS) ID: T74EVG www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 Seat Ateca 23.950,- € 2.0 TDI DSG 4WD XCELLENCE AHK/NAVI/EHK/RFK, SUV, 104.000 km, Diesel, EZ: 08.2017, Lava Blau, 140 kW (190 PS) ID: 5DXAE2 www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 Seat Ateca FR 25.890,- € 1.5 TSI 7DSG STYLE AHK/NAVI/LED/BEATS, SUV, 49.000 km, Benzin, EZ: 10.2019, Lava Blau, 110 kW (150 PS) ID: GYBP82 www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 Seat Leon 28.950,- € 1.4 E-Hybrid 6DSG FR NAVI/LED/ACC/PANO/KESS, Lim., 4.000 km, Benzin, EZ: 10.2021, Midnight Black, 150 kW (204 PS) ID: 9824RN Tel. 08731-325393-0 Seat Ateca STYLE 17.480,- € 1.4 TSI; ACC. NAVI. PDC. SHZ. USB., SUV, 101.210 km, Benzin, EZ: 07.2018, Bila Weiss, 110 kW (150 PS) ID: VZN3D9 www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 Seat Tarraco XCELLENCE 33.781,- € 2.0 TSI DSG 4DRIVE; ACC. AHK., Geländewagen, 26.650 km, Benzin, EZ: 07.2020, Oryx Weiss Perlmutteffekt, 140 kW (190 PS) ID: M4S8GW www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 Seat Leon Cupra 28.940,- € 290 2.0 TSI 7DSG NAVI/ACC/PANO/KESSY/DAB+, Lim., 35.000 km, Benzin, EZ: 03.2020, Schwarz, 213 kW (290 ID: P4B23R www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 Seat Alhambra 36.950,- € 2.0 TDI 6-Gang FR-Line AHK/XENON/NAVI/PANO, Van, 35.800 km, Diesel, EZ: 06.2020, Uranograu, 110 kW (150 PS) ID: HATCW4 Tel. 08731-325393-0 Seat Ateca 23.890,- € 1.4 TSI 6DSG XCELLENCE 4WD NAVI/PANO, SUV, 96.000 km, Benzin, EZ: 01.2018, Nevada Weiß, 110 kW (150 PS) ID: ZXWRPM Tel. 08731-325393-0 Seat Ateca 16.990,- € 1.6 TDI STYLE NAVI/LED/EHK/360°/BEATS/SHZ, SUV, 129.000 km, Diesel, EZ: 12.2018, Nevada Weiß, 85 kW ID: 4S93UF www.seat-schneider.de Tel. 0871-93156-0 ŠKODA Händleradressen auf Seite 36+37 Škoda Octavia Sportline 33.250,- € 2.0 TDI MATRIX. HUD. ACC. PANO., Kombi, 21.500 km, Diesel, EZ: 10.2022, Black-Magic Perleffekt, 110 kW (150 PS) ID: C37NW4 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Octavia III 18.600,- € Com Clever 1.8 TSI NAV. LED. CANTON. AHK., Kombi, 80.000 km, Benzin, EZ: 01.2018, SchwarzMagic Perleff., 132 kW (179 PS) ID: 6XAB3F www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 Škoda Fabia 23.980,- € Monte Carlo 1.0 TSI NAV. LED. KAM. SignA., Limousine, 6.600 km, Benzin, EZ: 02.2023, BlackMagic Perleffekt, 81 kW (110 PS) ID: M4X3HU www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Kodiaq 4x4 Style 46.480,- € 2.0 TDI DSG. NAVI. MATRIX. ACC. KAM., Geländewagen, 20 km, Diesel, EZ: 05.2023, BrillantSilber, 147 kW (200 PS) ID: 9VHPC2 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Yeti Elegance 9.280,- € 1.2 STANDHZG. NAVI. AHK., SUV, 80.900 km, Benzin, EZ: 11.2011, Mato-Braun, 77 kW (105 PS) ID: VFX8GS www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Kodiaq 2.0 TDI 32.450,- € 4x4 SPORTLINE DSG LED. AHK., SUV, 96.800 km, Diesel, EZ: 11.2019, Black-Magic Perleffekt, 140 kW (190 PS) ID: V85DDB www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 Škoda Octavia RS 18.980,- € 2.0 TFSI DSG. AHK. PANO. ACC. CANTON., Kombi, 155.400 km, Benzin, EZ: 03.2017, Corrida-Rot, 169 kW (230 PS) ID: S4M468 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Octavia Ambition 28.750,- € 2.0 TDI DSG. NAVI. LED. SHZG., Kombi, 31.100 km, Diesel, EZ: 09.2022, Moon-Weiss, 110 kW (150 PS) ID: D2HNPN www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 Škoda Scala Tour 1.5TSI 27.380,- € DSG. NAV. ViCo. ACC. KAM. SideA. SHZ., Limousine, 14.500 km, Benzin, EZ: 01.2023, GraphiteGrau, 110 kW (150 PS) ID: G8SBSC www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Kodiaq 4x4 Style 44.950,- € 2.0 TSI DSG. NAVI. MATRIX. ACC. KAM., SUV, 20 km, Benzin, EZ: 05.2023, Brillant-Silber, 140 kW (190 PS) ID: G8X2R2 www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 Škoda Superb Style iV 23.980,- € 1.4 TSI DCC. MATRIX. TravelA. KESSY., Kombi, 72.700 km, Benzin, EZ: 04.2020, Moon-Weiß Perleffekt, 115 kW (156 PS) ID: WEFPF6 www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Kodiaq STYLE 23.880,- € 2.0 TDI DSG 4x4 ACC. AHK. STHZG., SUV, 107.300 km, Diesel, EZ: 04.2017, Corrida-Rot, 140 kW (190 PS) ID: T2YTRC www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Octavia Style 35.980,- € 2.0 TDI DSG. MATRIX. ACC. ViCo. KAM. SHZ., Kombi, 20 km, Diesel, EZ: 05.2023, Brillant-Silber, 110 kW (150 PS) ID: V4EPBR www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 Škoda Kodiaq 4x4 Style 46.480,- € 2.0 TDI DSG. NAVI. MATRIX. ACC. KAM., Geländewagen, 20 km, Diesel, EZ: 05.2023, GraphiteGrau, 147 kW (200 PS) ID: V396CN www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 Škoda Octavia Style 34.380,- € 2.0 TDI DSG. NAV. ViCo. TEMP. SHZ., Kombi, 20 km, Diesel, EZ: 04.2023, Black-Magic Perleffekt, 110 kW (150 PS) ID: DUZ6E3 www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 SUZUKI Händleradressen auf Seite 27 Suzuki Swift 16.890,- € Sport 1.4 Turbo NAVI/ACC/KLIMA/LED/SHZ/RFK, Lim., 53.000 km, Benzin, EZ: 01.2019, Gelb, 103 kW (140 PS) ID: UTV48R Tel. 08731-325393-0 VOLKSWAGEN Händleradressen auf Seite 36+37 VW Golf VII 1.4 TSI 13.790,- € Variant Comfortline R-Line, Kombi, 115.000 km, Benzin, EZ: 04.2016, Deep Black Perleffekt, 92 kW (125 PS) ID: 5Z5H29 www.ostermaier.de Tel. 08631/35339886 VW T6.1 Transporter 41.800,- € LR LANG 2.0 TDI NAVI., Kastenwagen, 3.700 km, Diesel, EZ: 07.2021, Candy-Weiß, 110 kW (150 PS) ID: RNG9Y9 www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 VW T6.1 Multivan 77.490,- € HIGHLINE 4MOTION 2.0 TDI DSG., Van, 12.560 km, Diesel, EZ: 10.2022, Mojave Beige, 150 kW (204 PS) ID: T5MS2A www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 VW Passat Variant 23.870,- € COMFORTLINE 2.0 TDI DSG ACC., Kombi, 80.820 km, Diesel, EZ: 03.2019, Mangangrau, 140 kW (190 PS) ID: VZ3923 www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 VW Touareg 3.0 TDI 40.700,- € ACC. 5 J-G. AHK. KAMERA. LUFT., Geländewagen, 69.280 km, Diesel, EZ: 01.2019, Schwarz, 170 kW (231 PS) ID: WBUG63 www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 VW Sharan HIGHLINE 18.980,- € 2.0 TDI GRA. KAMERA. NAVI. PANO., Van, 106.900 km, Diesel, EZ: 05.2015, Deep Black Perleffekt, 130 kW (177 PS) ID: U3MFP5 www.ostermaier.de Tel. 0871/976233037 VW Passat Variant 19.340,- € 1.6 TDI DSG ACC. 5J-G. LED. NAVI., Kombi, 61.750 km, Diesel, EZ: 09.2019, Mangangrau, 88 kW (120 PS) ID: VVYHWP www.ostermaier.de Tel. 09421/53339996 VW Arteon R-LINE 26.880,- € 2.0TSI DSG ACC.KAMERA.NAVI.L, Sportwagen, 67.350 km, Benzin, EZ: 05.2018, Atlantic Blue, 140 kW (190 PS) ID: RTZSPP www.ostermaier.de Tel. 09421/53339996 VW Golf VII Highline 20.880,- € 1.5 TSI PANO. KAMERA. NAVI., Limousine, 27.400 km, Benzin, EZ: 10.2019, Tungsten Silver, 110 kW (150 PS) ID: 4B73F9 www.ostermaier.de Tel. 08631/35339886 VW Amarok DC 3.0 TDI 36.790,- € COMFORTLINE XENON. NAVI. CLIMA., Pickup, 95.370 km, Diesel, EZ: 01.2019, Indiumgrau, 150 kW (204 PS) ID: 94NXF6 www.ostermaier.de Tel. 09421/53339996 VW Golf VII 1.2 TSI 9.900,- € COMFORTLINE CLIMA. PANO., Limousine, 140.830 km, Benzin, EZ: 06.2013, Tungsten Silver, 77 kW (105 PS) ID: TD3M2A www.ostermaier.de Tel. 09421/53339996 VW Touran 1.6 TDI 25.871,- € COMFORTLINE ACC. KAMERA. NAVI., SUV, 1.650 km, Diesel, EZ: 01.2019, Reflexsilber, 85 kW (116 PS) ID: WPAMSF www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 VW Tiguan LIFE ACTIVE 25.590,- € 1.5 TSI ACC. 5J-G. KAMERA., SUV, 19.090 km, Benzin, EZ: 05.2021, Delfingrau, 110 kW (150 PS) ID: UZGYMA www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 VW up! TAKE 1.0 l 7.480,- € ZV. EASY ENTRY., Limousine, 71.100 km, Benzin, EZ: 05.2019, white, 44 kW (60 PS) ID: M7G84X www.ostermaier.de Tel. 09421/53339996 VW Touareg 3.0 TDI 40.790,- € DSG 4M ACC. AHK. KAMERA. 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NAVIPRO. 2xPDC., Limousine, 66.590 km, Benzin, EZ: 06.2014, Oryxwhite Perlmutteffekt, 221 kW (300 PS) ID: HYSZWT www.ostermaier.de Tel. 08721/91739987 VW Tiguan 2.0 TDI 23.470,- € COMFORTLINE. ACC. NAVI. 2xPDC. LKRD-HZG., SUV, 43.600 km, Diesel, EZ: 06.2017, Indiumgrau, 110 kW (150 PS) ID: 4XPXV2 www.ostermaier.de Tel. 08741/60839988 VW Tiguan R-Line 31.850,- € 1.5 TSI 7DSG Highline/Blackline, SUV, 41.000 km, Benzin, EZ: 04.2020, Deep Black, 110 kW (150 PS) ID: SSZ3MC Tel. 08731-325393-0

Ein neues Leben für den Klassiker So funktioniert die Ersatzteilversorgung für Oldtimer Üblicherweise endet die Ersatzteilversorgung für Neuwagen nach etwa 20 Jahren. Doch auch um Oldie-Fans kümmern sich die Hersteller redlich. Und es gibt die Marken- und Modellclubs. Der Klassiker: Bevor der Wagen in seinen ersten Oldtimersommer startet, streikt der Verdeckmechanismus und es werden neue Mikroschalter fällig. Bei einem Neuwagen wäre das kein Problem. Schließlich garantiert eine ausgeklügelte Ersatzteillogistik den Teilenachschub in der Regel binnen 24 Stunden. Doch bei einem 30 Jahre alten Auto? „Sieht die Sache im besten Fall kaum anders aus“, sagt Peter Becker. Er ist Klassik-Sprecher bei Mercedes und verweist auf einen Teilekatalog mit 175 000 Positionen, die der Hersteller für Oldtimer auf Vorrat hat. Ersatzteile fürs erste Auto der Welt noch ab Werk Das reicht demnach von Cent-Artikeln wie Dichtungen und Schrauben bis zur Rohbau-Karosserie des SLR-Sportwagens aus der Baureihe R199, die für 210000 Euro verkauft wird. Und der Katalog geht weit zurück, sagt Becker: Selbst für das Dreirad von 1886, gemeinhin als das erste Auto der Welt gehandelt, gibt es noch 50 Ersatzteile. Mit diesem Aufwand sind die Schwaben nicht alleine. Auch Audi, BMW, VW oder Porsche haben längst auf das anhaltende Interesse für alte Autos reagiert und entsprechende Kataloge aufgebaut. Porsche zum Beispiel hat in 75 Jahren Sportwagenbau nach eigenen Angaben einen Teilevorrat mit 80000 Positionen angelegt. Bei BMW sind es 65000, bei Audi über 30000 und bei VW rund 60000 Positionen. Darunter sind auch ein paar Kuriositäten. So haben die Niedersachsen für jeweils 32,49 Euro noch immer Radkappen für den Käfer von 1947 im Angebot oder eine komplette Karosserie für den Beetle RSi, die mit knapp 19000 Euro zu Buche schlägt. Das exotischste Bauteil bei Audi ist ein kompletter W12-Motor für gut 35000 Euro und das älteste bei BMW ein Getriebe für den 328 aus den 1940er Jahren. Basis dieser Vorräte sind bei allen Herstellern zunächst immer erst einmal das Werk und die Serienproduktion. Sobald dort ein Modell – je nach Marke und Baureihe üblicherweise 10 bis 20 Jahre nach Ende der Laufzeit – aus der Versorgungsgarantie fällt, werden Teile nicht entUnd für größere Stückzahlen sei der 3D-Drucker ebenfalls wenig sinnvoll. Doch eröffnen diese sogenannten additiven Verfahren im Gegenzug neue Perspektiven für Teile, die nur selten nachgefragt und deshalb oft nicht mehr verfügbar sind. Das gilt insbesondere für Zierteile. Denn um den ausufernden Katalog im Zaum zu halten, beschränken sich viele Hersteller auf Ersatzteile, die fürs Fahren unerlässlich sind. Bei Haltegriffen, Zierleisten, Befestigungen, Dichtungen oder Abdeckungen leisten sie sich dagegen bisweilen ein paar Lücken, die sich nun mit dem 3D-Drucker schließen lassen. Es gibt deshalb mittlerweile zahlreiche Dienstleister, denen man beschädigte Teile schicken kann. Dort werden sie eingescannt, sorgt, sondern an die Klassikabteilung übergeben. Doch weil die Vorräte nicht ewig reichen, werden viele Teile auch regelmäßig nachproduziert, erläutert BMW-Sprecherin Silke Brigl. Im engen Dialog mit Clubs, Kunden und der eigenen Classic-Werkstatt wird entschieden, welche Teile wann nachproduziert werden. Dabei liege der Fokus auf den mobilitäts-, sicherheits- und crashrelevanten Bauteilen, sagt Birgl: „Wir haben das Ziel, unsere Kunden sicher und mobil zu halten.“ Ersatzteile aus dem 3D-Drucker Produziert wird dabei oft auf den alten Werkzeugen, die teilweise ebenfalls in die Verantwortung der Klassik-Werkstätten übergehen. Und immer öfter auch mit dem 3D-Drucker. „Zwar gibt es da bestimmte Einschränkungen, weil viele Bauteile aus mehreren Komponenten hergestellt sind und deshalb nicht mal eben gedruckt werden können“, schränkt Peter Becker ein. digital repariert und dann im passenden Material neu ausgedruckt. Nicht nur beim Hersteller werden Oldie-Fans fündig Zwar gilt vielen der Hersteller auch bei Oldtimern als erste Adresse für Ersatzteile. „Doch muss das nicht immer der beste Weg sein“, sagt Frank Wilke vom Marktbeobachter Classic Analytics. Denn seit die Hersteller ihre Teile oft selbst nachproduzieren müssen, gebe es auch dort in Ausführung und Anmutung oft Unterschiede zum Original, hat der Experte beobachtet. „Dann kann man auch gleich zu einem freien Spezialisten gehen, der oft billiger ist, näher an der Szene und mit seiner Erfahrung bisweilen sogar bessere Qualität liefern kann.“ Wilke empfiehlt den Blick in entsprechende Foren, in den Anzeigenteil der Oldtimer-Zeitschriften oder die Nachfrage bei den Marken- und Modellclubs. Letztere sind vor allem dann die besten Ansprechpartner, wenn es um ausländische Fahrzeuge geht, exotische Klassiker oder vergleichsweise gewöhnliche Importmodelle. Foren der Fans werden zu Teilemärkten Denn während die deutschen Hersteller genau wie die italienischen oder englischen Luxusanbieter fast alle eine eigene Klassiksparte haben, ist es mit Volumenmarken aus Frankreich oder Italien schon schwieriger – von den Asiaten ganz zu schweigen. „Da sind die Foren der Fans Gold wert“, sagt Wilke – und ein paar Fremdsprachenkenntnisse können natürlich auch nicht schaden. „Denn im Heimatland ist die Verfügbarkeit meist größer und der Preis oft günstiger als auf dem Importmarkt.“ Die Wahl des richtigen Ersatzteils hat dabei aber nicht nur einen großen Einfluss auf den Betrieb des Klassikers, warnt Wilke. Sondern sie steigert auch die Chancen beim Wiederverkauf. „Wer einen Oldtimer immer mit möglichst originalen Teilen ausrüstet und das gut dokumentiert, der wirkt als Verkäufer vertrauenswürdiger und bekommt seinen Klassiker wahrscheinlich eher los – vielleicht sogar zu einem besseren Preis.“ Wer deshalb beim Teilekauf zu sehr aufs Geld schaut, der hat vielleicht am falschen Ende gespart. Von Thomas Geiger, dpa-tmn Schmuckteile sind oft schlechter verfügbar, als Teile, die für die Fahrsicherheit nötig sind. Foto: ccvision Digitale Hilfe: Manche Ersatzteile lassen sich heute auch mit einem 3D-Drucker herstellen. Foto: Sophia Kembowski/dpa Zurück an die Werkbank: Manche Ersatzteile für Oldtimer werden wieder extra neu hergestellt. Foto: Florian Schuh/dpa Themen rund ums Auto mit Gebraucht- und Neuwagenbörse N E U Fahrzeugfolierung zum Schutz vor Steinschlag und Kratzern! n Glasbeschichtung n Felgenreparatur n Professionelle Fahrzeugaufbereitung n Hagelschadenbeseitigung n Lederreparatur und Pflege n Desinfektionen n Lackreparatur Spotrepair n Geruchsentfernung n Dellenentfernung n Verkauf professioneller Pflegeprodukte und Zubehör LACKUNDEDEL GBR Dominik Votruba | Hauptstraße 45 (Fischerdorf) | Telefon 0991 29799382 www.rudolph-sv.de 94469 Deggendorf Uferplatz 2 Tel.: 0991 / 998090 Wenn dann Auto Wir reparieren auch Ihren jetzigen Subaru 94315 Straubing • Dornierstraße 40 Telefon: 09421 / 310388-0 auto-kempinger.de ab, € KEMPINGER auto-kempinger.de · Schadensgutachten / Unfallgutachten · Kfz-Kasko- und Haftpflichtschäden · Kurzgutachten / Kostenvoranschlag · Wertgutachten / Fahrzeugbewertungen · Prüfung von Lackschäden · Vorschadenuntersuchungen · Nutzungsausfall- und Wertminderungsberechnungen · Beweissicherungsgutachten · Technische Gutachten · Oldtimer-Gutachten Goldbachstraße 35 · 84088 Neufahrn i. 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(fest) Effektiver Jahreszins Voraussichtlicher Gesamtbetrag3 Finanzleasingrate 29.780,- € 3.058,50 € 23.444,- € 48 Monate 40.000 km 0,99 % 0,99 % 9.730,50 € 139,00 € Verbrauchswerte nach WLTP**: Puma ST-Line: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 l/100 km; innerstädtisch (langsam): 6,8 l/100 km; Stadtrand (mittel): 5,3 l/100 km; Landstraße (schnell): 5,1 l/100 km; Autobahn (sehr schnell): 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 135 g/km Auto Stauner GmbH Heerstraße 7 94315 Straubing Tel.: 09421/9620-0 Fax: 09421/962079 E-Mail: n.scheibinger@stauner-gmbh.de Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. **Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat dasWLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. 1Ein km-LeasingAngebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln. Das Angebot gilt für noch nicht zugelassene, berechtigte Ford Neufahrzeuge und stellt das repräsentative Beispiel nach § 17 Preisangabenverordnung dar. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss einWiderrufsrecht. 2Gilt für Privatkunden. Gilt für einen Ford Puma ST-Line 1,0-l-EcoBoost-Hybrid 92 kW(125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Start-Stopp-System, Euro 6dISC-FCM. 3Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.-Verschleiß; Mehrkilometer 0,060 €/km, Minderkilometer 0,040 €/km (2500 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei). Rutschige Straßen im Herbst Auf längere Bremswege vorbereiten Herbstwetter kann schön sonnig und warm sein – aber sich auch von seiner nassen und kalten Seite zeigen. Dann sind Autofahrer besser besonders auf der Hut. Die Tage im Herbst werden kürzer, die Straßen sind zuweilen nass und rutschig durch Regen, Laub oder verlorenes Erntegut auf dem Land. Dann können die Autoreifen schnell den direkten Kontakt zur Fahrbahn verlieren, so der ADAC Nordrhein. Auch elektronische Helfer wie ABS und ESP kämen dann rasch an die äußerste Grenze des Machbaren. Notwendig daher: reduziertes Tempo und mehr Abstand. Allein auf nasser Straße verlängert sich demnach der Bremsweg bei einer Vollbremsung aus 50 Stundenkilometer im Vergleich zu trockenem Asphalt von 11 auf 20 Meter. Um den richtigen Sicherheitsabstand einzuhalten, rät der ADAC zu einer Zwei-Sekunden-Regel. Dafür sucht man sich einen markanten Punkt an der Straße und wenn das Fahrzeug vor einem diewieder besser in den Griff zu bekommen. Reagiert es nicht, helfe nur noch eine Vollbremsung. Bei Autos mit Automatikgetriebe gilt Ähnliches. „Fuß vom Gas nehmen, die Schaltstufe allerdings nicht verändern, weil das hier keine Auswirkungen hat, gefühlvoll gegenlenken und bremsen“, teilen die Verkehrsexperten des ADAC Nordrhein mit. Auch hier keine Reaktion? Dann hilft nur eine Vollbremsung. Peter Löschinger, dpa-tmn sen Punkt passiert, solle man langsam „21, 22“ zählen und erst dann selbst an der Stelle vorbeifahren. Ist man eher da, ist der Abstand zu gering. Grundsätzlich reduziert langsames Fahren die Rutschgefahr. Kommt das Auto trotz aller Vorsicht ins Rutschen, rät der Autoclub, den Fuß vom Gas zu nehmen, auszukuppeln und mit Gefühl gegenzulenken und zu bremsen. Schon allein das reduzierte Tempo hilft, das Auto Im Herbst können nasses Laub und Ernteschmutz für rutschige Straßen sorgen. Foto: Nicolas Armer/dpa Achtung: Zebrastreifen! So verhält man sich als Fahrender hier richtig Breite Streifen, klare Richtlinien: Am Zebrastreifen ist nicht alles Schwarz und Weiß, aber doch vieles. Diese Regeln sollte man kennen. Die breiten weißen Streifen auf der Straße geben ein klares Signal: Hier haben Fußgänger, Rollstuhlfahrer und auch Nutzer von E-Mobilen für Senioren Vortritt. Doch nicht jeder Auto-, Motorrad- oder Radfahrer ist sich darüber im Klaren, wann genau er anhalten muss. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat Tipps für das richtige Verhalten am Zebrastreifen. Meist weist ein Hinweiszeichen mit blauem Hintergrund und einer Person, die die Straße auf Streifen überquert, auf den Zebrastreifen hin. Doch auch ohne das Schild gelten die Regeln – also wenn nur die weißen Streifen auf der Fahrbahn aufgezeichnet sind. Bereits im Vorfeld zu beachten: Wenn absehbar ist, dass jemand den Zebrastreifen nutzen möchte, ist es Zeit, das Fahrzeug zu stoppen. Ein Überholmanöver ist laut der GTÜ ab dort verboten, wo das Zebrastreifen-Verkehrsschild aufgestellt ist. Direkt auf den Streifen ist es immer tabu. Parken oder Halten ist auf einem Zebrastreifen und bis zu fünf Meter davor verboten. Stockt der Verkehr, gilt: Der Zebrastreifen muss freibleiben. Wer auf der Straße fährt, hält also davor. Und wenn eine Ampel dazukommt? Dann handelt es sich um eine Fußgängerfurt, und die Ampel hat Priorität. Hat das Auto „Grün“, darf es also fahren – und Fußgänger müssen warten, auch wenn an der Stelle ein Zebrastreifen ist. Ann-Marie Utz, dpa-tmn Es gibt feste Regeln zum richtigen Verhalten am Zebrastreifen. Foto: Christophe Gateau/dpa

0,99%* TOP-ZINS SICHERN! Ford Kuga *mit 0,99 % effektivem Jahreszins FORD ZINSOFFENSIVE FORD KUGA TITANIUM 2,5-l-Duratec-PHEV-Plug-in-Hybrid 165 kW (225 PS), Park-Pilot-System vorn und hinten, Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle, Umrandung der oberen Seitenscheiben im Chrom-Dekor, Ambientebeleuchtung vorn, 4Leichtmetallräder 7Jx17 Zoll 48 monatliche Leasingraten von € 329,- 1,2 Anschaffungspreis (inkl. Überführungskosten) Leasing-Sonderzahlung Nettodarlehensbetrag Laufzeit Gesamtlaufleistung Sollzinssatz p. a. (fest) Effektiver Jahreszins Voraussichtlicher Gesamtbetrag3 Finanzleasingrate 36.515,90 € 0,- € 36.515,90 € 48 Monate 40.000 km 0,99 % 1,00 % 15.792,- € 329,- € Verbrauchswerte nach WLTP**: Kuga PHEV: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,3 l/100 km; Stromverbrauch (kombiniert): 15,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 30 g/km; elektrische Reichweite (bei voller Batterie): bis zu 65 km*** Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. **Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat dasWLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenenWerte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuenWLTP-Testzyklus ermittelt. ***GemäßWorldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren. 1Ein km-Leasing-Angebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln. Das Angebot gilt für noch nicht zugelassene, berechtigte Ford Neufahrzeuge und stellt das repräsentative Beispiel nach § 17 Preisangabenverordnung dar. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss einWiderrufsrecht. 2Gilt für Privatkunden. Gilt für einen Ford Kuga Titanium 2,5-l-Duratec-PHEV-Plug-in-Hybrid 165 kW (225 PS), Stufenloses-Automatikgetriebe (CVT), Frontantrieb, Start-Stopp-System, Euro 6d-ISC-FCM. 3Summe aus Leasing-Sonderzahlung undmtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.- Verschleiß; Mehrkilometer 0,090 €/km, Minderkilometer 0,050 €/km (5000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei). Wann ein Auto als Neuwagen gilt Was bedeutet „fabrikneu“ und was gilt bei Tageszulassungen? Ein Neuwagen ist ein fabrikneues Fahrzeug ohne Vorbesitzer. So weit, so klar. Oder? Schon der Begriff „fabrikneu“ bedarf einer Erklärung: Zwischen Herstellung des Autos und Kaufvertragsabschluss dürfen nach Angaben des Auto Club Europa (ACE) dann nicht mehr als zwölf Monate vergangen sein. Außerdem darf es in der Zwischenzeit keinen Modellwechsel durch den Hersteller gegeben haben – es wird also unverändert weitergebaut. Und es dürfen keine standzeitbedingten Mängel bestehen. Diese Kriterien hatte der Bundesgerichtshof (BGH) in einem Urteil genannt. Ausgestellt und vorgeführt Die Frage, ob es sich noch um einen Neuwagen handelt, ist mit Blick auf die Laufzeit der Herstellergarantie und auch auf die gesetzliche Gewährleistung wichtig – letztere beträgt bei Neuwagen laut ACE zwei Jahre, während sie bei Gebrauchten auf ein Jahr gekürzt werden kann. Auch ein Ausstellungsauto ist mitunter nicht mehr als Neuwagen zu bezeichnen, da es von Interessenten angefasst und probegesessen werden könne, so der ACE. Das Amtsgericht München hatte einer Käuferin in so einem Fall eine Kaufpreisminderung von 1000 Euro bei einem Oberklasseauto zugesprochen. Generell gilt: Stellt sich im Nachgang heraus, dass ein gekauftes Fahrzeug – anders als im Autohaus angepriesen – nicht fabrikneu war, können Käufer laut ACE Gewährleistungsrechte geltend machen. Konkret kann das bedeuten: Preisminderung, Schadensersatz oder auch Rücktritt vom Kaufvertrag. Übrigens: Vorführwagen dürften ebenfalls nicht als Neuwagen verkauft werden, weil sie schon auf den Händler zugelassen und in der Regel für Probefahrten im Einsatz waren, so der ACE. Normal für Neuwagen seien bis zu zehn Kilometer auf dem Tacho. Denn jedes Auto lege bereits bis zur Auslieferung eine gewisse Strecke zurück – etwa durch Verladung oder abschließende Checks. Für wenige Tage zugelassen In diesem Zusammenhang muss man noch auf Tageszulassungen als Sonderfall hinweisen. Davon spricht man, wenn ein Auto für einen oder wenige Tage auf den Händler zugelassen wurde und weniger als zehn Kilometer auf dem Tacho hat, so der ACE. Obwohl das Auto damit einen Vorbesitzer hat, gilt es dennoch in der Regel als Neufahrzeug. Voraussetzungen dafür seien: Es ist mängelfrei und zwischen Zulassung und Verkauf liegen maximal zwölf Monate. Wichtig zu wissen: Tageszulassungen können laut ACE je nach Hersteller die Laufzeit der Neuwagengarantie verkürzen. Außerdem müssten diese Fahrzeuge schon zwei Jahre nach der Zulassung durch den Käufer zum ersten Mal zur Hauptuntersuchung (HU) – sonst sind es bei Neuwagen drei Jahre bis zur ersten Pflicht-HU. Tom Nebe, dpa-tmn Ein Auto gilt als „fabrikneu“, wenn zwischen Herstellung und Kaufvertragsabschluss nicht mehr als zwölf Monate vergangen sind und es in der Zwischenzeit keinen Modellwechsel gab. Foto: Tobias Hase/dpa Wie schnell lädt das E-Auto? So vergleicht man die Ladeleistung Ist der Akku im E-Auto leer, geht es an die Ladesäule. Das kann gerade bei längeren Fahrten zu großen Unterbrechungen führen. Wie findet man also den Stromer, der zu einem passt? Eine Faustformel hilft hier weiter. Reichweitenangst ist passé – denn Elektroautos überbrücken immer längere Distanzen. Doch wer dennoch unterwegs nachladen muss, steht erstmal an der Schnellladesäule. Dabei laden die E-Autos unterschiedlich schnell. Um sein Wunschfahrzeug zu finden, rät die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“, die Ladeleistung der Fahrzeuge zu vergleichen. Vor allem, wenn man längere Strecken zurücklegen möchte und oft unterwegs nachladen muss. Aber: Die Hersteller nennen oft nur die maximale Ladeleistung oder die Ladedauer. Dadurch lasse sich oftmals jedoch nicht erkennen, wie viele Kilometer das E-Auto in einer Stunde wieder auflädt. Um einen guten Vergleichswert zu bekommen, brauchen Verbraucher die mittlere Ladeleistung. Dafür gibt es laut der Zeitschrift eine Faustformel: Man zieht einfach ein Drittel von der maximalen Ladeleistung ab. Denn während bei einer leeren Batterie fast die maximale Ladeleistung erreicht werde, falle diese ab und erreiche bei einem Akkustand von 80 Prozent nur noch einen Bruchteil. Dies liegt am Lademanagement, das die Batterie schonen soll, so die Experten im Magazin „Auto Straßenverkehr“. An einem Beispiel lässt sich dies ausführlich zeigen: Wenn ein E-Auto mit 180 Kilowatt (kW) lädt, sind für die Rechnung nun 120 kW (also zwei Drittel des Maximalwertes) anzusetzen. Diese mittlere Ladeleistung wird nun durch den Verbrauch dividiert. Das heißt, wenn das E-Auto 20 Kilowattstunden (kWh) pro 100 Kilometer verbraucht, lädt das Elektrofahrzeug rein rechnerisch in einer Stunde für 600 Kilometer Reichweite wieder auf. Felix Müschen, dpa-tmn Elektroautos können immer größere Reichweiten bewältigen. Foto: Julian Stratenschulte/dpa Themen rund ums Auto mit Gebraucht- und Neuwagenbörse

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