Leichtgewicht und Lademeister trotz Akku-Ballast Opel bringt Astra Sports Tourer Electric auf den Markt – Basispreis: 43490 Euro Von Ulrich Berger Eigenschaften, die an die Quadratur des Kreises erinnern, sieht Opel im neuen Astra Sports Tourer Electric vereint: Lademeister und Leichtgewicht trotz Akku-Ballast. Den Stromer-Kombi hat die Traditionsmarke in dieser Woche an ihrem Stammsitz Rüsselsheim offiziell vorgestellt – dort, wo das Fahrzeug entwickelt worden ist und auch vom Band läuft. Die Preisskala beginnt bei 43490 Euro. Wer den Wagen noch in diesem Jahr bestellt, könne davon eine Umweltprämie in Höhe von 7177 Euro in Anzug bringen, hieß es bei der Präsentation. Als Alternative zumKauf vermarktet Opel LeasingOptionen, die bei 299 Euro im Monat starten. Viel Stauraum zum Beladen Das Lademeister-Prädikat sehen die Opel-Verantwortlichen durch das maximale Fassungsvermögen von 1553 Liter (bei umgeklappten Sitzen) gerechtfertigt. Um keinen Stauraum zu vergeuden, hat die Techniksparte die Batterien plan im Unterboden verbaut. LeichtbauDesign soll den Ballast der allein 340 Kilogramm schweren Batterien kompensieren helfen, beispielsweise durch Ausführung der Heckklappe in Thermoplast. In Summe wiegt der 1760 Kilogramm schwere Strom-Kombi nur rund 80 Kilogramm mehr als der Astra Fünftürer Electric, der seit dem Sommer im Handel ist – trotz der um 27 Zentimeter gestreckten Karosserie. Den Elektroantrieb teilt der vollelektrische Sports Tourer im Übrigen mit dem Fünftürer. Gespeist von einem 54 kWh Akku, leistet der Motor 115 kW/156 PS und beschleunigt den Kombi bis auf 170 km/h. Die Reichweite ohne Ladestopp beziffert der Hersteller auf Basis der WLTP-Norm mit bis zu 413 Kilometer bei einem Energiekonsum von 15 kWh. An einer Gleichstrom-Schnellladesäule mit 100 kW-Kapazität lasse sich der Elektro-Kombi in gut einer halben Stunde auf bis zu 80 Prozent „auftanken“. Je nach Präferenz ermöglicht das Aggregat die Wahl zwischen den Fahrmodi Eco, Normal und Sport. Explizit darauf hinzuweisen, dass bei einem erforderlichen Kickdown in jeder dieser drei Stufen die volle Leistung zur Verfügung steht, ist Opel im Übrigen bei der Modell-Präsentation ein wichtiges Anliegen. Die Sicherheit steht im Vordergrund Auch auf die größtmögliche Sicherheit der Passagiere wird geachtet: Das Serien-Repertoire an Assistenzsystemen reicht vom Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung über Spurhalte- und Verkehrsschild-Assistent bis zur Müdigkeitserkennung, automatischem Geschwindigkeits-Assistenten mit Stoppfunktion sowie Parkpilot für Front und Heck und einer 360-Grad-Kamera. Auf Wunsch kombiniert Opel die elektronischen Helfer im Intelli-Drive 2.0 System, einem teilautomatischen Spurwechsel-Assistenten mit adaptiver Tempokontrolle und Head-up-Display. Der vorausschauenden Fortbewegung dient der in dieses System integrierte „Virtual Horizon“, der Gefahrenstellen erkennt, zum Beispiel scharfe Kurven hinter Kuppen, bevor der Fahrer ihrer gewahr werden kann. Im Cockpit-Modul dominiert wie bei den allen neu auf dem Markt eingeführten Astra-Baureihen das sogenannte Pure Panel, eine individuell konfigurierbare Mensch-Maschine-Schnittstelle mit zwei bündig verglasten zehn Zoll Widescreen-Monitoren. In der gegenüber der Basisversion rund 3000 Euro teureren GS-Linie kann der Fahrer in einem ergonomischen Sport-Aktiv-Sitz Platz nehmen, der – bei den Rüsselsheimern fest verankerte Tradition – von der Aktion Gesunder Rücken e.V. zertifiziert ist. An der Karosserie sind 18 Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design montiert, Dach und Spiegelgehäuse unabhängig von der dominierenden Farbstellung in Schwarz lackiert. Auch als Familienwagen konzipiert Der neue Astra Sports Tourer Electric ist – daraus macht Opel kein Hehl – in erster Linie als Flotten-Fahrzeug konzipiert. Zum Beispiel auch für sogenannte „User Chooser“, also nicht markengebundene Firmenwagenkunden. Umweltbewusste Familien hat der Hersteller bei den angestrebten Verkaufszahlen nichtsdestotrotz ebenso als Zielgruppe im Fokus. Mit dem Astra Sports Tourer Electric findet das Opel-Mantra seine stringente Fortsetzung: Ab 2028 soll nur noch eine vollelektrisch angetriebene Modell-Palette vom Band rollen. Überzeugt mit flottem Design: der neue Opel Astra Sports Tourer Electric. Fotos: Andre Tillmann Ohne Probleme in den Urlaub mit der Familie. Möglich macht dies die neue elektrische Variante des Opel Astra. Redaktion Auto & Mobilität: Maximilian Pleier maximilian.pleier@mga.de auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Ihre private KFZ-Kleinanzeige in der Tageszeitung Anzeigenblatt Internet Direkt online buchen: anzeigen-buchen.idowa.de Wir beraten Sie gerne und freuen uns über Ihren Anzeigenauftrag: Anzeigenservice Straubing Ludwigsplatz 32 · 94315 Straubing 09421 / 940 - 6200 anzeigen@straubinger-tagblatt.de Anzeigenservice Landshut Altstadt 89 · 84028 Landshut 0871 / 850 - 2510 anzeigen@landshuter-zeitung.de Vorname, Name Straße, Hausnummer PLZ Ort Telefon tagsüber (bei Rückfragen) E-Mail Kreditinstitut (Name der Bank) Mit meiner Unterschrift ermächtige ich der Mediengruppe Attenkofer den Rechnungsbetrag von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Mediengruppe Attenkofer auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Gläubiger-Identifikationsnummer: DE47ZZZ00000194675. 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