auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Redaktion Auto & Mobilität: Thomas Hertel thomas.hertel@mga.de Frisches Design für die fünfte Generation Der neue Jeep Grand Cherokee kostet ab 79 500 Euro Er war Mitbegründer des Luxus-SUV-Segments. Doch zuletzt war es arg still geworden um den Jeep Grand Cherokee. Jetzt ist er wieder da und bleibt trotzdem still, zumindest die ersten 50 Kilometer. Denn jetzt hat der US-Hersteller auch in Europa die fünfte Generation des luxuriösen Geländewagens vorgestellt. Zu Preisen ab 79 500 Euro soll er gegen Autos wie den Mercedes GLE oder den BMW X5 antreten. Dafür gibt es den 4,91 Meter langen Fünfsitzer mit frischem Design, spürbar mehr Finesse im Innenraum und mindestens 533 Litern Kofferraum. Während der Hersteller bei Ausstattung, Assistenz und Ambiente mehr denn je nach der Luxusliga schielt, übt man sich beim Antrieb in Selbstbeschränkung. Nur als Vierzylinder Statt Sechs- und Achtzylindern wie in den USA bietet Jeep den Wagen bei uns ausschließlich als Vierzylinder an, dafür aber mit Plug-inBaustein. So kommen zu den 200 kW/272 PS des 2,0-Liter-Benziners noch einmal rund 100 kW/136 PS einer E-Maschine und die Systemleistung steigt auf 279 kW/380 PS. Eine Pufferbatterie ermöglicht dabei bis zu 48 Kilometer rein elektrischen Betrieb, so Jeep. Deshalb sinkt der Normverbrauch auf 2,6 Liter und der CO2-Ausstoß beläuft sich auf 60 g/km. Die Rolle des Häuptlings in der Jeep-Palette spielt der Grand Cherokee allerdings nicht mehr lange, wie der Hersteller ankündigt: Innerhalb der nächsten zwei Jahre soll ein nochmals vergrößertes Modell kommen, und dieses wird laut Jeep dann erstmals vollständig elektrisch fahren. (dpa/tmn) Der neue Hybrid zielt Richtung Luxusliga und soll gegen Autos wie Mercedes GLE oder BMW X5 antreten. Foto: FCA/Jeep/dpa-tmn Schlüssel im Camper gelassen Kasko muss unter Umständen bei Diebstahl zahlen Bleibt der Schlüssel zum Wohnmobil aufgrund eines Missverständnisses im offenen Fahrzeug zurück, liegt keine grobe Fahrlässigkeit vor und die Kaskoversicherung muss den Schaden begleichen. So lautet ein Beschluss des OLG Hamm (Az.: 6 U 107/21), auf das der ADAC hinweist. In dem Fall war ein Ehepaar mit dem Wohnmobil unterwegs, als dieses entwendet wurde. Die Kaskoversicherung verweigerte die Zahlung, da sich der Fahrzeugschlüssel unstrittig im offenen Wohnmobil befunden hatte. Das sei grob fahrlässig, fand der Versicherer. Zuruf falsch verstanden Dagegen setzten sich die Geschädigten zur Wehr und zogen vor Gericht. Der Ehemann habe den Schlüssel in der Mittagspause absichtlich noch im Wohnmobil gelassen, da seine Ehefrau sich dort noch aufhielt. Er habe ihr zugerufen, den Schlüssel mitzubringen. Das habe diese aber missverstanden und den Schlüssel im Wohnmobil gelassen, als sie es später verließ. Das OLG entschied, dass in dem Fall keine grobe Fahrlässigkeit vorliegt: Der Ehemann habe dafür Sorge tragen wollen, dass der Schlüssel nicht im Wohnmobil verbleibt. Lediglich ein Missverständnis habe dann zu dem Problem geführt. Darin sei keine „unentschuldbare Pflichtwidrigkeit“ im Sinne einer groben Fahrlässigkeit zu sehen. Auch dass er seine Frau nicht zum Absperren aufgefordert habe, sei nicht grob fahrlässig. Er durfte davon ausgehen, dass sie auch absperrt, wenn sie den Schlüssel beim Verlassen des Wohnmobils mitbringt. Und so entschied das OLG: Die Versicherung muss dementsprechend zahlen. (dpa/tmn) Beim gestohlenen Wohnmobil, das offen mit dem Fahrzeugschlüssel darin dastand, scheint der Versicherungsfall klar. Doch es kommt ganz anders. Foto: Florian Schuh/dpa-tmn Abbildung zeigt Sonderausstattung gegenMehrpreis. ¹ ImVergleich zur UPE. ² Leasingbeispiel: 60monatliche Leasingraten à 199,- €, Leasing-Sonderzahlung: 3.925 €; Vertragslaufzeit: 60Monate; Jährliche Fahrleistung: 10.000 km. Leasingangebot der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach, für die die Auto Bierschneider GmbH als ungebundener Vermittler tätig ist. ³ Die angegebenenVerbrauchs- und Emissionswertewurden nach demgesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren ermittelt, das ab dem1. September 2018 schrittweise das frühereNEFZ-Verfahren ersetzte. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKVund empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nichtmehr auf Grundlage desNEFZ-Verfahrens homologiertwerden können, die Angabe derWLTP-Werte, welchewegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach demfrüherenNEFZ-Verfahren. 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Hd., Aluf., 205er Räder, 5türig, scheckheftgepfl., ☎0162/6845152 Opel Vivaro Bj 12/17, 144‘ km, Firmenfahrzeug, Kasten, Euro 6, techn. 1a, Gebrauchsspuren, AHK, Radio-Navi, 14250,- €; ☎0170/3879713 Zafira, 125 PS, EZ 2005 170‘ km, Benzin, 7sitzer, Klima, TÜV 8/24, Tempomat, AHK, 8fach ber., VB 2800,- €☎0170/2302016 Toyota Seriöser Toyota-Ankauf, ab Bj. 75-19 Kfz-Rauch�0171/7777571 auch Sa.+So. Anhänger Anhänger-Verkauf: �08754/231 www.fahrzeughaus-messner.de Ersatzteile/Zubehör 4 SR-Kompletträder 195/65 R15 91H, auf Alu-Felgen, Reifen neuwertig (0 km), VB 220€, Tel. 0175/4526022 Michelin 205/55 R17 für Mercedes, gut erhalten, Preis 300,- €Telefon 08751/8118840 Oldtimer Fiat 500 Oldtimer Sondermodell „Casanova“, EZ 03/71, 68’ km, 18 PS, restauriert, auch innen neu! VB 9.900,- €Tel. 0160/96075891 Anzeigen ONLINE buchen ➜www.idowa.de > WEITERE > Anzeige aufgeben Kfz.-Kaufgesuche Kaufe Pkw, Lkw, Busse und Geländewagen, Unfall oder defekt, auch Jung- u. Oldtimer, 24 Std. erreichb. 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auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Redaktion Auto & Mobilität: Thomas Hertel thomas.hertel@mga.de Frisches Design für die fünfte Generation Der neue Jeep Grand Cherokee kostet ab 79 500 Euro Er war Mitbegründer des Luxus-SUV-Segments. Doch zuletzt war es arg still geworden um den Jeep Grand Cherokee. Jetzt ist er wieder da und bleibt trotzdem still, zumindest die ersten 50 Kilometer. Denn jetzt hat der US-Hersteller auch in Europa die fünfte Generation des luxuriösen Geländewagens vorgestellt. Zu Preisen ab 79 500 Euro soll er gegen Autos wie den Mercedes GLE oder den BMW X5 antreten. Dafür gibt es den 4,91 Meter langen Fünfsitzer mit frischem Design, spürbar mehr Finesse im Innenraum und mindestens 533 Litern Kofferraum. Während der Hersteller bei Ausstattung, Assistenz und Ambiente mehr denn je nach der Luxusliga schielt, übt man sich beim Antrieb in Selbstbeschränkung. Nur als Vierzylinder Statt Sechs- und Achtzylindern wie in den USA bietet Jeep den Wagen bei uns ausschließlich als Vierzylinder an, dafür aber mit Plug-inBaustein. So kommen zu den 200 kW/272 PS des 2,0-Liter-Benziners noch einmal rund 100 kW/136 PS einer E-Maschine und die Systemleistung steigt auf 279 kW/380 PS. Eine Pufferbatterie ermöglicht dabei bis zu 48 Kilometer rein elektrischen Betrieb, so Jeep. Deshalb sinkt der Normverbrauch auf 2,6 Liter und der CO2-Ausstoß beläuft sich auf 60 g/km. Die Rolle des Häuptlings in der Jeep-Palette spielt der Grand Cherokee allerdings nicht mehr lange, wie der Hersteller ankündigt: Innerhalb der nächsten zwei Jahre soll ein nochmals vergrößertes Modell kommen, und dieses wird laut Jeep dann erstmals vollständig elektrisch fahren. (dpa/tmn) Der neue Hybrid zielt Richtung Luxusliga und soll gegen Autos wie Mercedes GLE oder BMW X5 antreten. 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Das habe diese aber missverstanden und den Schlüssel im Wohnmobil gelassen, als sie es später verließ. Das OLG entschied, dass in dem Fall keine grobe Fahrlässigkeit vorliegt: Der Ehemann habe dafür Sorge tragen wollen, dass der Schlüssel nicht im Wohnmobil verbleibt. Lediglich ein Missverständnis habe dann zu dem Problem geführt. Darin sei keine „unentschuldbare Pflichtwidrigkeit“ im Sinne einer groben Fahrlässigkeit zu sehen. Auch dass er seine Frau nicht zum Absperren aufgefordert habe, sei nicht grob fahrlässig. Er durfte davon ausgehen, dass sie auch absperrt, wenn sie den Schlüssel beim Verlassen des Wohnmobils mitbringt. Und so entschied das OLG: Die Versicherung muss dementsprechend zahlen. (dpa/tmn) Beim gestohlenen Wohnmobil, das offen mit dem Fahrzeugschlüssel darin dastand, scheint der Versicherungsfall klar. Doch es kommt ganz anders. 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