KFZ-Markt vom 20.09.2022

auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Redaktion: Peter Parzefal l Wer steuert, der haftet Assistenzsystemen zum Trotz: Fahrer bleibt stets der Alleinverantwortliche Wer ist strafrechtlich verantwortlich, wenn ein automatisch oder teilautomatisch fahrendes Auto einen Unfall verursacht und dabei Menschen verletzt oder getötet werden? Das sei ein Thema, das die Zukunft betreffe, in der Fahrzeuge sich ganz von alleine steuern, sagt Hannes Krämer, Leiter Recht beim Auto Club Europa (ACE). „Denn derzeit ist in jedem Fall noch immer der Fahrer verantwortlich, unabhängig davon, wie viele Assistenzsysteme ein Fahrzeug hat“, erläutert der Verkehrsjurist. Wer zum Beispiel den Einparkassistenten eingeschaltet hat oder auf der Autobahn mit AbstandsregelTempomat unterwegs ist, müsse sich immer vor Augen führen: Wenn es kracht, bin ich schuld und nicht das System, so Krämer. Die Frage, ob möglicherweise Hersteller, Konstrukteure oder Systementwickler strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden können, stelle sich derzeit allenfalls theoretisch, meint der ACE-Jurist. „Denn beim automatisierten Fahren sind wir derzeit erst auf Level 2 von sechs.“ Der Fahrer bleibt auch auf Level 2 die letzte Instanz Während es in der VW-Käfer-Zeit bei Level 0 noch keinerlei Assistenzsysteme gab und die Fahrer alles alleine machen mussten, gebe es auf Level 1 zum Beispiel den einfachen Tempomat oder den Notbremsassistenten, welche die Fahrer in manchen Situationen unterstützen können, sagt Krämer. „Auf Level 2 dagegen übernimmt in bestimmten Situationen ein System die Längs- und Querführung des Fahrzeugs.“ Das gelte zum Beispiel für den Abstandsregel-Tempomat und den Spurhalteassistenten. „Dennoch muss der Fahrer beobachten und stets übernahmebereit bleiben“, sagt Krämer. „Wenn das System meldet, dass es selbst nicht mehr kann, zum Beispiel bei Schneefall oder plötzlich auftretendem Nebel, muss der Fahrer übernehmen. Er ist und bleibt nach Gesetz immer verantwortlich.“ „Erst bei Level 3 und aufwärts, also wenn Systeme die Verantwortung teilweise übernehmen, muss der Fahrer nicht mehr ununterbrochen überwachen, sondern kann sich zurücklehnen und zum Beispiel Zeitung lesen“, sagt der ACE-Experte. Bis es so weit ist, werde es aber wohl noch dauern. Solange bleibe der Fahrer auch strafrechtlich in jedem Fall verantwortlich, wenn sein Wagen in Unfälle verwickelt ist. Systemkenntnisse sind unbedingt erforderlich „Aus diesem Grund ist es nicht nur ratsam, sondern dringend geboten, sich vor Fahrtantritt sorgfältig darüber zu informieren, welche Assistenzsysteme ein Fahrzeug hat, wie sie funktionieren und welches ihre Grenzen sind“, sagt Krämer. Das könne zwar Zeit in Anspruch nehmen, weil die Bedienungsanleitungen zum Teil sehr umfangreich seien. Es sei aber dennoch sinnvoll. „Ob Tempomat, Abstandshalter oder Spurhalter: Ich muss als Nutzer wissen, unter welchen Bedingungen ich ein System einsetzen kann und unter welchen nicht.“ Auch wenn Einparkhilfen kurzzeitig das Geschehen diktieren – der Autofahrer haftet in jeder Situation im vollen Umfang. Facelift für den C5 Aircross Citroën sorgt vor allem für einen optischen Feinschliff Der Citroën C5 Aircross bekommt eine Überarbeitung. Ab sofort verkaufen die Franzosen den kompakten Geländewagen mit aufgefrischtem Design und modernisierten Interieur für mindestens 32550 Euro. Der 4,50 Meter lange Fünfsitzer trägt neue Scheinwerfer, einen geänderten Kühlergrill am Bug sowie retuschierte Leuchten am Heck. Den größten Unterschied melden die Franzosen für das Cockpit: Hier thront nun ein größerer, freistehender Bildschirm von zehn Zoll Diagonale. Darunter wartet eine aufgeräumte Mittelkonsole auf, in der es statt des Getriebewählhebels nur noch einen Schalter gibt, wodurch Citroën entsprechend mehr Platz für Kaffeebecher und Kleinkram zur Verfügung sellen kann. Antriebe wie gehabt Keine Änderungen gibt es bei den Antrieben: Es bleibt beim Dreizylinder-Benziner mit 1,2 Litern Hubraum und 96 kW/131 PS, dem Vierzylinder-Diesel mit 1,5 Litern und ebenfalls 96 kW/131 PS oder dem Plug-in-Hybrid. Dieser zeigt eine Systemleistung von 165 kW/224 PS und gilt mit 1,5 Litern Normverbrauch als Sparmeister der gesamten Palette (CO2-Ausstoß: 33 g/km). Mit einem Verkaufsanteil von über 50 Prozent sei der Teilzeitstromer laut Citroën zugleich das meistverkaufte Modell. Aufgefrischt: Citroën gönnt seinem C5 Aircross ein Facelift. Rasanter Beschleuniger für KFZ-Verkäufe Alle, die ein Fahrzeug zuverlässig verkaufen wollen, sollten schnell schalten: mit einer Anzeige im KFZ-Markt der Tageszeitung. Große Reichweite und höchste Glaubwürdigkeit sowie ein großes Potenzial kaufinteressierter Auto- und Motorradfreunde machen die Zeitungsanzeige zum idealen Verkaufshelfer. Fahrzeuge verkaufen und kaufen: Am besten im KFZ-Markt Ihrer Tageszeitung. Anzeigenservice Straubing Ludwigsplatz 32 · 94315 Straubing 09421 / 940 - 6200 anzeigen@straubinger-tagblatt.de 8A6LniQo

58 Samstag, 10. September 2022 auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT PASST PERFEKT. AUCH IN IHR LEBEN. ¹ Ein Angebot der ŠKODA Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig. Zzgl. Überführungskosten in Höhe von 890,00 €. Bonität vorausgesetzt. ³ Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden ntach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der PkwEnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen NEFZ und WLTP finden Sie unter skoda.de/wltp AUTO BIERSCHNEIDER GmbH Chamer Straße 130, 94315 Straubing, T 09421 51028-0 info.straubing@bierschneider.de, bierschneider.skoda-auto.de Der City-SUV von ŠKODA ist agil wie ein Kompakter und komfortabel wie ein SUV. Kurzum: Der ideale Begleiter für jeden Tag. Überzeugen Sie sich selbst. Zum Beispiel von Frontradar mit City-Notbremsfunktion und vorausschauendem Fußgängerschutz, zweigeteilte Hauptscheinwerfer, Spurhalteassistent und moderne Konnektivitätslösungen sind schon serienmäßig mit an Bord. Wie wäre es zusätzliche mit dem optional verfügbaren Digital Cockpit Plus? Der ŠKODA KAMIQ passt ganz einfach zu allen, die wissen, was sie wollen. Jetzt bereits ab 169,00 € monatlich. ŠKODA. Simply Clever. 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Öffnungszeiten und Kontakt EZ 01/2022 | 5.050-5.500 km 61 kW (83 PS) Tempomat, Klimaautomatik Spurhalte-, Fernlicht- & Notbrems-Assistent Verkehrszeichenerkennung Geschwindigkeitsbegrenzer Radio, Touchscreen, DAB USB-Anschluss Mirror-Link (Apple Car Play | Android Auto) Multifunktionslenkrad Lederschalthebel teilbar klappbare Rücksitzbank Bluetooth-Freisprecheinrichtung ECO-LED-Scheinwerfer Nebelscheinwerfer el. Fensterheber vo. Colorverglasung u.v.m. in versch. Farben auf Lager 80x Citroen C3 1.2 Pure Tech 83 (Benzin) Feel Pack ab17.790,- Aktionspreis inkl. 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Attenkofer‘sche Buch- und Kunstdruckerei Verlagsbuchhandlung Straubing KG, den Rechnungsbetrag von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von der Cl. Attenkofer‘sche Buch- und Kunstdruckerei Verlagsbuchhandlung Straubing KG auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Gläubiger-Identifikationsnummer: DE47ZZZ00000194675. Hinweis: Ich kann innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, die Erstattung des belasteten Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit meinem Kreditinstitut vereinbarten Bedingungen. Ort, Datum Unterschrift D E IBAN Ihr Anzeigentext Fettzeile, groß Rahmen um Anzeige€6.- oder Hintergrund in gelb€6.- Rubrik: (ohne Eintrag wählen wir eine passende Rubrik für Sie) Chiffre-Anzeige: zusätzlich 7,50 € inkl. Zusendung (+ Zusatzzeilen für die Chiffre-Nummer) Veröffentlichung gegen Barzahlung in unseren Geschäftsstellen oder per SEPA-Lastschrifteinzug. Die Mediengruppe Attenkofer und deren Tochterunternehmen erheben und nutzen Ihre personenbezogenen Daten (insbesondere Name, Anschrift, Telefonnummer, Email-Adresse, Bankdaten) ausschließlich zur Erfüllung des vorliegenden Anzeigenauftrags. Danach werden Ihre personenbezogenen Daten gelöscht. Die gesetzlich vorgeschriebenen Aufbewahrungspflichten bleiben unberührt. Eine Weitergabe Ihrer personenbezogenen Daten an Dritte erfolgt nicht. Auf Ihr Recht auf Auskunft und Ihr Beschwerderecht weisen wir ausdrücklich hin. Informationen gemäß Art. 13 DSGVO können Sie unter www.idowa.de/datenschutz einsehen. Wenn Sie es wünschen, senden wir Ihnen diese auch gerne elektronisch oder per Post zu. Wir beraten Sie gerne und freuen uns über Ihren Anzeigenauftrag! 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