auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Der X1 kommt mit neuer Antriebsvielfalt BMW lanciert das kompakte SUV als Verbrenner und Plug-in-Hybrid sowie erstmals als E-Auto Aller guten Dinge sind drei: Nach dieser Devise bringt BMW jetzt die nächste Generation des X1 auf den Weg. Wenn der Konkurrent von Autos wie Mercedes GLA oder Audi Q2 im Herbst in den Handel kommt, ist das die dritte Generation des hochgelegten Einstiegsmodells – erstmals mit drei unterschiedlichen Motorkonzepten: Verbrenner, Plug-in-Hybrid und reiner E-Antrieb. Die Preise beginnen mit dem Generationswechsel künftig bei 41400 Euro für den kleinsten Benziner und 43950 Euro für den Basis-Diesel. Die Plug-in-Hybride starten bei 47550 Euro, für den rein elektrischen iX1 verlangt BMW mindestens 55000 Euro. Während der Stromer erst für kurz vor dem Jahreswechsel geplant ist, startet der X1 als Verbrenner bereits im Oktober. In der Nomenklatur als iX1 hervorgehoben und mit blau markierten Anbauteilen auf den ersten Blick zu erkennen, nutzt die E-Version eine 65 kWh große Batterie. Diese speist zwei E-Motoren mit zusammen 230 kW/313 PS und sorgt für eine theoretische Reichweite von 438 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit limitiert BMW mit Rücksicht auf die Reichweite sicherheitshalber auf 180 km/h. Verbrenner mit Doppelkupplung Immer mit siebenstufiger Doppelkupplung bestückt, startet der X1 als 18i mit einem 100 kW/136 PS starken Dreizylinder-Benziner mit Front- oder als 23i mit 2,0-LiterVierzylinder, 160 kW/204 PS und Allradantrieb. Als Diesel rollen mit je zwei Litern Hubraum und vier Zylindern der 110 kW/150 PS starke Fronttriebler 18d oder der 155 kW/211 PS starke Allradler 23d vor. Im November folgen neben dem iX1 zudem zwei Plug-in-Hybride, die jeweils einen Dreizylinder-Benziner an der Vorderachse mit einem E-Motor im Heck und einem 14,2-kWh-Akku für knapp 90 Kilometer elektrische Reichweite kombinieren. Als 25e kommt der Teilzeitstromer auf eine Systemleistung von 180 kW/245 PS, beim 30e stehen 240 kW/326 PS im Fahrzeugschein. Außerdem gibt es zwei weitere Verbrenner mit 48-Volt-MildhybridTechnik. Neu ist aber nicht nur das erweiterte Antriebsportfolio, sondern auch der Auftritt: So trägt der X1 nun eine deutlich kantigere Karosse mit aufrechter Front und nahezu quadratischer Niere. Komfortplus – digitales Cockpit Der X1 legt zudem in jeder Dimension etwas zu: Die Länge wächst um fünf Zentimeter auf 4,50 Meter, die Breite legt um zwei, die Höhe um vier und der Radstand um zwei Zentimeter zu. Zusammen mit der verschiebbaren Rückbank verbessert das vor allem die Platzverhältnisse im Fond. Auch innen brechen neue Zeiten an: Wie im großen Bruder iX gibt es für den kleinsten BMW-Geländewagen ein gebogenes, freistehendes Digital-Cockpit, auf dem ein neues Bediensystem mit mehr Infotainment, besserer Vernetzung und verständigerer Sprachsteuerung läuft. Neue Antriebsvielfalt: Die nächste Generation vom X1 bietet BMW nicht nur mit Verbrenner-Aggregaten oder in verschiedenen Hybridversionen an, sondern erstmals auch als reines Elektroauto iX1 (r.). Autofahrer ABC Gefahr am Stauende Warnblinker an – Blick zurück Die Autos voraus werden langsamer, Bremslichter flackern auf und die ersten Warnblinker gehen an – ein Stau. Wer auf stockenden Verkehr oder ein Stauende zufährt, sollte umgehend, aber gleichmäßig das Tempo drosseln und sofort die Warnblinkanlage einschalten. Das rät der Auto Club Europa (ACE). Wer unnötig stark abbremst oder riskant die Spur wechselt, riskiert Auffahrunfälle. Wer ans Stauende heranfährt, sollte auch immer wieder in den Rückspiegel schauen. Haben die Nachfolgenden die Gefahr ebenfalls erkannt und bremsen? Passiert dies nicht, kann so im Notfall noch reagiert werden. Wichtig dafür: Immer ausreichend Platz zum Vordermann lassen, um etwa auf den Standstreifen auszuweichen. Dieser ist übrigens ansonsten tabu. Stau-Hinweise beachten Bekannte Staus bzw. Stauzonen werden oft durch elektronische Hinweistafeln oder Schilder vorher angekündigt. Das ist keine Empfehlung, sondern ein wichtiger, bindender Hinweis. Spätestens dann sollte man das Tempo drosseln. Nicht vergessen: Bereits bei stockendem Verkehr und Schrittgeschwindigkeit muss die Rettungsgasse gebildet werden. Und das geht so: Alle machen nach rechts Platz. Nur die Fahrzeuge auf der Spur ganz links weichen nach links aus. Redaktion: Peter Parzefal l Annahme - Schluss - Termin! 12 3 2 1 4 5 6 7 8 9 10 11 Für die Samstags - Ausgabe jeweils Donnerstag: 16 Uhr Für die Mittwochs - Ausgabe jeweils Dienstag: 10 Uhr 24 15 14 13 17 18 19 20 21 23 16 22 Anzeigenservice Straubing Ludwigsplatz 32 · 94315 Straubing Telefon: 09421/ 940 - 6200 · Telefax: 0 94 21/ 9 40 - 62 40 E-Mail: anzeigen@straubinger-tagblatt.de oder in allen unseren Geschäftsstellen. Wir beraten Sie gerne und freuen uns über Ihren Anzeigenauftrag: auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Gekennzeichneter Download (ID=awnztHSDxVBu3aWnj-Ln8Q)
58 Samstag, 4. Juni 2022 auto. idowa.de AUTO & MOBILITÄT Kraftstoffverbrauch (l/100 km): innerorts 6,4; außerorts 3,9; kombiniert 4,8; CO2 Emission (g/km): kombiniert 110, CO2-Effizienzklasse A++ *Leasingbeispiel: 48 monatliche Leasingraten à 179,-€, Leasing-Sonderzahlung: 5.000,- €, Vertragslaufzeit: 48 Monate, Jährliche Fahrleistung: 10.000 km Leasingangebote der INTERlease GmbH, Chamer Straße 120, 94315 Straubing, für die die Auto Seubert GmbH als ungebundener Vermittler tätig ist. Den Preis für die 7-Jahre-Garantie erhalten Sie von Ihrem Verkäufer. Gemäß Garantiebedingungen. Irrtümer vorbehalten. Auto Seubert GmbH | Chamer Str. 120 | 94315 Straubing Tel. 09421 51027-0 | info@auto-seubert.de| www.auto-seubert.de nur bei uns GEWINNERKategorie Freier Handel Wir sind ausgezeichnet! Mo.-Fr.: 08-19 Uhr | Do. 08-20 Uhr | Sa. 09-16 Uhr www.auto-seubert.de | 09421 51027-0 Ihr jetziger Gebrauchtwagen kannzur Anzahlung verrechnet oder bar ausbezahlt werden. 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SD, Preis VB☎08765/1337 A3 Sportback TFSI S-tronic 8-fach-Alu + Garantie bis 03/24 150 PS, EZ 3/19, 25‘km, mythos-schwarz-met., Navi+, Virtual-Cockpit, Smartphone-Interface, Phone-Box, LED, TÜV 3/24, uvm., VB 24.500€. Tel. 0151/52851210 BMW BMW 525d xDrive Touring F11 Bj. 12/13, 130.000 km, HU neu, grau-met., Sch.-gepfl., Top-Zust., Aut., Leder, BC, Xenon, Navi, Temp BC, Klima, SHZ, Sp-SZ el., DPF, 8f. Alu, ComfortBusiness-Paket u.v.m., 19.900,-€, Tel. 08731/393026 BMW 525 D Limousine Bj 2000, 163 PS, 167.800 km, AHK. TÜV neu, VB 5000,- €. 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